| Provider | ELMAS SRL |
| Purpose | Essential cookies enable basic functions and are necessary for the proper functioning of the website. |
| POLITICA DE CONFIDENȚIALITATE | https://woehr.de/de/datenschutz.html |
| Names | PHPSESSID, csrf_contao_csrf_token, csrf_https-contao_csrf_token |
| Lifetime | When ending the browser session. |
WÖHR Exclusive Partner
Comparații
PARCAREA SUBTERANĂ CONVENȚIONALĂ COMPARATIV CU SISTEMELE DE PARCARE
Următoarea comparație dintre parcările subterane convenționale și soluțiile noastre pentru sisteme de parcare ilustrează diferențele dintre spațiul și volumul necesare, utilizarea materialelor, consumul de energie, emisiile și costurile.
Comparăm două abordări de soluții (una convențională și una care utilizează sisteme de parcare) cu condiții și cerințe identice sau similare. Ipotezele noastre se bazează pe o dimensiune identică a terenului și pe un număr total identic de locuri de parcare.
În funcție de aceste cerințe, avem un design optim pentru ambele sisteme, ceea ce permite compararea acestora. Ca bază pentru comparație, să presupunem un teren fictiv pentru o clădire de apartamente de aproximativ 33 m pe 19 m. Suprafața totală de construcție este de aproximativ 640 m².
Parcarea subterană convențională are aceeași suprafață, dar necesită crearea unui al doilea etaj cu o a doua rampă pentru a găzdui același număr de locuri de parcare.
În general, volumul parcării subterane convenționale este semnificativ mai mare decât cel al soluției care utilizează sisteme de parcare.
Primul nivel are o adâncime de 3,3 m, cu 2,4 m în plus pentru fiecare etaj suplimentar. Primul nivel al unei parcări subterane trebuie să aibă o adâncime de cel puțin 3,3 m pentru a oferi spațiu suficient pentru instalațiile tehnice, cum ar fi sistemele de ventilație, sistemele de stingere a incendiilor și spațiul de depozitare pentru orice alte instalații necesare. Aceste sisteme sunt necesare pentru a asigura siguranța și funcționalitatea unei parcări subterane.
*Toate dimensiunile se bazează pe Recomandările privind sistemele pentru trafic staționar 2023 (Empfehlungen für Anlagen des ruhenden Verkehrs 2023 (EAR 23)) ale Asociației de cercetare în domeniul drumurilor și transporturilor (FGSV).
Comparație cu o parcare subterană convențională
PARKLIFT 450
Sistemul de parcare Parklift 450 a fost proiectat pentru parcarea independentă a 2 mașini, una deasupra celeilalte. Pentru a permite parcarea independentă, Parklift 450 necesită spațiu pentru 3 niveluri pe măsură ce platformele trebuie să se deplaseze în sus și în jos.
-
Suprafața
Lățime 19,05 m x lungime 33,70 m la aproximativ 642 m²
-
Niveluri subterane
2
-
Locuri de parcare Parklift
24
-
Locuri de parcare Parcare subterană convențională
27
-
Loc de parcare Sistem de parcare
Lungime 5,50 m, lățime 2,70 m, înălțime 2,05 m
-
Loc de parcare convențional
Lungime 5,20 m, lățime 2,65 m
COMBILIFT 542
Cu ´Combilift 542´, vehiculele sunt depozitate într-un mod extrem de compact prin ridicarea, coborârea și deplasarea laterală a paleților de parcare, păstrând posibilitatea de a fi parcate independent.
-
Suprafața
Lățime 19,05 m x lungime 33,70 m la aproximativ 642 m²
-
Niveluri subterane
2
-
Locuri de parcare Combilift
25
-
Locuri de parcare Parcare subterană convențională
27
-
Loc de parcare Sistem de parcare
Lungime 5,50 m, lățime 2,70 m, înălțime 2,05 m
-
Loc de parcare convențional
Lungime 5,20 m, lățime 2,65 m
COMBILIFT 542 MR
Cu ´Combilift 542MR ´, vehiculele sunt depozitate într-un mod extrem de compact prin ridicarea, coborârea și deplasarea laterală a paleților de parcare, păstrând posibilitatea de a fi parcate independent.
Datorită funcției „Rânduri multiple” a versiunii MR, sistemele, dar și vehiculele, pot fi dispuse pe mai multe rânduri. Platforma culisantă MR flexibilă acționează ca o punte și oferă acces la rândul inferior al sistemului de parcare.
-
Suprafața
Lățime 24,85 m x lungime 33,70 m la aproximativ 837 m²
-
Niveluri subterane
2
-
Locuri de parcare Combilift
46
-
Locuri de parcare Parcare subterană convențională
39
-
Loc de parcare Sistem de parcare
Lungime 5,70 m, lățime 2,70 m, înălțime 2,05 m
-
Loc de parcare convențional
Lungime 5,20 m, lățime 2,65 m
COMBILIFT 543
Cu ´Combilift 543´, vehiculele sunt depozitate într-un mod extrem de compact prin ridicarea, coborârea și deplasarea încrucișată a paleților de parcare, păstrând posibilitatea de a fi parcate independent.
Combilift 543 oferă spații de parcare pe trei niveluri cu o singură bandă.
-
Suprafața
Lățime 19,05 m x lungime 33,70 m la aproximativ 642 m²
-
Niveluri subterane
3
-
Locuri de parcare Combilift
34
-
Locuri de parcare Parcare subterană convențională
39
-
Loc de parcare Sistem de parcare
Lungime 5,70 m, lățime 2,70 m, înălțime 2,05 m
-
Loc de parcare convențional
Lungime 5,20 m, lățime 2,65 m
COMBILIFT 543 MR
Cu ´Combilift 543MR ´, vehiculele sunt depozitate într-un mod extrem de compact prin ridicarea, coborârea și deplasarea laterală a paleților de parcare, păstrând posibilitatea de a fi parcate independent pe 3 nivele.
Datorită funcției „Rânduri multiple” a versiunii MR, sistemele, dar și vehiculele, pot fi dispuse pe mai multe rânduri. Platforma culisantă MR flexibilă acționează ca o punte și oferă acces la rândul inferior al sistemului de parcare.
-
Suprafața
Lățime 24,85 m x lungime 33,70 m la aproximativ 837 m²
-
Niveluri subterane
3
-
Locuri de parcare Combilift
67
-
Locuri de parcare Parcare subterană convențională
60
-
Loc de parcare Sistem de parcare
Lungime 5,70 m, lățime 2,70 m, înălțime 2,05 m
-
Loc de parcare convențional
Lungime 5,20 m, lățime 2,65 m
COMBIPARKER 560 - NOU!
Sistemul ´Combiparker 560´ poate fi comparat cu Combilift și oferă și posibilitatea de a depozita vehiculele într-un mod extrem de compact prin ridicarea, coborârea și deplasarea încrucișată a paleților de parcare.
Cu toate acestea, datorită unei tehnologii speciale, Combiparker 560 permite mașinilor să fie parcate pe până la 5 niveluri, cu un singur nivel de parcare.
-
Suprafața
Lățime 19,05 m x lungime 33,70 m la aproximativ 642 m²
-
Niveluri subterane
5
-
Locuri de parcare Combiparker
58
-
Locuri de parcare Parcare subterană convențională
63
-
Loc de parcare Sistem de parcare
Lungime 6,00 m, lățime 2,70 m, înălțime 2,05 m
-
Loc de parcare convențional
Lungime 5,20 m, lățime 2,65 m
Informații despre parametrii individuali care au fost incluși în calcul.
Vizualizare detalii
Consum de energie
- Excavator (EURO6) pentru excavare: 0,00062 MJ/kg
- Beton armat (fundație de beton, suprafață din beton, plafon din beton, rampă, zidărie): 2,48 MJ/kg
- Placare pereți: 7,98 MJ/kg
- Hidroizolație: 97,00 MJ/kg
- Ventilație parcare: 71,89 MJ/kg
- Sisteme de siguranță la incendii: 41,49 MJ/kg
- Instalații electrice: 75,30 MJ/kg
- Sistem de parcare: 25,42 MJ/kg
Utilizarea materialelor
- Excavator pentru excavare
- Beton armat (fundație de beton, suprafață din beton, plafon din beton, rampă, zidărie):
- Placare pereți
- Hidroizolație
- Instalații pentru parcarea subterană
- Sistem de parcare, inclusiv asamblarea
Emisii
Groapă de construcție:
- Excavare/excavator: 0,00005 kg CO2/kg
- Beton armat (fundație de beton, suprafață din beton, plafon din beton, rampă, zidărie): 0,23 kg CO2/kg
- Placare pereți: 0,37 kg CO2/kg
- Hidroizolație: 3,00 kg CO2/kg
- Ventilație parcare: 2,45 kg CO2/kg
- Sisteme de siguranță la incendii: 4,71 kg CO2/kg
- Instalații electrice: 2,43 kg CO2/kg
- Sistem de parcare: 1,72 kg CO2/kg
Costuri
Costuri aproximative per m² pentru parcarea convențională
Primul nivel = 800 € per m²
Al doilea nivel = 1.000 € per m²
Al treilea nivel = 1.200 € per m²
Notă: Comparația se bazează pe costurile din zona München.
Raport detaliat de comparație a două zone de excavare:
- Introducere: Acest raport are drept scop realizarea unei comparații detaliate între două zone de excavare, analizând procesele de excavare și de transport. În primul caz, zona de excavare are un volum de 3.605 m3, în timp ce în al doilea caz, zona de excavare are un volum de 4.379 m3. Scopul este de a stabili diferențele dintre cele două scenarii în ceea ce privește timpul de excavare, timpul de transport, emisiile de CO2 și economiile.
- Metodologie: Datele din acest raport provin dintr-o diversitate de surse, inclusiv din standarde industriale, informații ale producătorului și experiența de pe teren. Calculele se bazează pe aceste date plus formule standardizate și ipoteze care sunt utilizate la scară largă în industria construcțiilor.
- Procesul de excavare: Zona de excavare este săpată folosind un excavator. Excavatorul are o capacitate a benei de 2 m3. Timpul de excavare este stabilit prin numărul necesar de treceri cu bena.
PARCARE ECOLOGICĂ WÖHR
Parcarea ecologică este inițiativa de sustenabilitate a WÖHR.
Dacă aveți orice întrebări și comentarii sau doriți să aflați mai multe despre produsele noastre, nu ezitați să ne contactați. Așteptăm cu nerăbdare să ne contactați!